Waarom is bij de MX-30 voor een kleinere batterij en actieradius gekozen?

De meeste CO2-uitstoot van een elektrische auto ontstaat bij de productie van de batterij.
Daarom hebben we het werkelijke rijgedrag van automobilisten geanalyseerd en besloten de batterij niet groter te maken dan nodig.
Het produceren van een grotere batterij betekent immers ook meer CO2-uitstoot.

Onderzoek toont aan dat automobilisten in Europa per dag gemiddeld 48 km rijden: een afstand die je met een volgeladen MX-30 zo’n vier keer af kunt leggen.

Het lagere gewicht van een kleinere batterij zorgt voor een lager voertuiggewicht, wat vervolgens resulteert in een lager energieverbruik en een verbeterde rijdynamiek.